热头条丨Mysteel:船舶原材料周报(4.10-4.14)
2023-04-18 10:17:56来源:我的钢铁网

核心观点:14日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收153.76点,周环比下跌1.45%。供应方面,本周五大钢材品种供应983.17万吨,增量1.77万吨,增幅0.2%。库存方面,本周五大钢材品种总库存2025.69万吨,周环比下降20.76万吨,降幅1%;铜市方面,上周电解铜价格偏强运行,随着货商及下游补库增加,市场挺价情绪显现;铝市方面国内现货铝价开始反弹,现货成交有所好转。

供应方面,吨钢处于亏损或盈亏边缘的企业开始因压力而主动减产;需求方面,房地产及部分基建项目等领域资金仍存在较大缺口,下游用钢需求明显受到资金短缺困扰,使得现实需求用钢消耗量远低于市场预期。因此在市场行情走现实需求不及预期的逻辑下,促使现货价格持续弱势,其中3月末至今普钢绝对价格指数跌幅超250元/吨,期货盘面从3月的4370元/吨的相对高位跌至今日的3886元/吨,。综合来看,自3月下旬开始期货和现货震荡回调至今,已达到一个相对底部,本周或有超跌反弹可能,但整体依旧表现偏弱。

一、原材料品种价格监测


【资料图】

截止2023年4月14日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板:上周中板价格震荡走弱 预计本周价格将窄幅震荡运行

供应方面,上周中厚板产量147.1万吨,周环比减少0.94万吨;库存方面,钢厂库存70.22万吨,较上周减少2.44万吨,社会库存105.9万吨,较上周减少2.16万吨,总库存176.12万吨,较上周减少4.6万吨。上周中厚板市场震荡走弱,市场成交情况表现不及上上周。受钢厂利润下滑影响,中厚板生产积极性下降,本周供应量表现预计窄幅震荡。库存方面,中板资源持续去库,前期钢厂供给较弱,四月下旬或五月将会逐步补充。市场情绪面方面,商户对后市多数以看稳为主,订货节奏缓慢,部分低库位商户开始挺价。综合来看,预计本周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。

主要内容摘要②——型钢:后市行情心态稍显乐观,型钢价格或小幅探涨

上周型钢价格周环比相比宽幅下跌,因周内期货螺纹持续震荡下行,市场信心不足,带动现货价格跟跌。临近周五期货螺纹有所反弹,现货价格也有所抬升,整体出货情况稍有好转。目前来看,市场供应层面处于高位,厂库社库均呈现累库状态,供强需弱的矛盾尚存,但贸易商对四月预期表现相对乐观,心态较强,纷纷惜价销售。供应方面来看,长流程企业检修结束,短流程轧钢厂也处于利润修复阶段,暂无停产检修计划,在无外部因素影响及限产条件的制约下,本周在供应方面或将上量。库存方面,目前据市场反馈情况来看,商家近期补库意愿不强,整体库存维持正常水平,目前无规格短缺现象。综合来看,下游企业开工正常,采购意愿有所好转,加之今日期螺持红震荡,市场商家对后市行情心态稍显乐观。在需求拉涨的作用下,价格也将迎来一定的支撑。综合来看,本周国内型钢市场价格将小幅探涨。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜:上周电解铜价格偏强运行,预计本周价格继续上行将有压力

上周电解铜价格偏强运行,随着货商及下游补库增加,市场挺价情绪显现。宏观方面,随着外围通胀如预期中持续下行,市场预计本轮加息周期或近尾声,美元指数持续下行,对铜价的压制减弱。现货方面,4月传统消费旺季成色稍有不足,下游订单状况相对一般,且高铜价对消费需求抑制较重。整体来看,当前经济衰退迹象渐显,国内消费复苏虽仍在持续进行,但整体需求也非大幅好转,美元疲软对铜价压制减弱,但铜价上行仍要有需求支撑,预计短期铜价上方仍将承压,电解铜核心价格区间在68000~71000元/吨。

四、船舶行业动态热点信息一览

1.2023年全球港口有望温和复苏

上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告(2022)》报告显示,2022年,全球海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势,预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增长格局,并趋于温和复苏。

2.海岬型船运费上涨抵消其他船型跌势

波罗的海干散货运价指数持平,因海岬型船运费上涨抵消了其它小型船运费下跌的影响。波罗的海干散货运价指数持平在1463点。海岬型船运价指数上涨66点,或3.6%,至1888点,为一周以来最大涨幅。海岬型船日均获利增加551美元,至15657美元。巴拿马型船运价指数下跌65点,或3.6%,至1747点,为2月7日以来表现最差的一天。巴拿马型船日均获利减少588美元,至15724美元。超灵便型散货船运价指数下跌13点,至1105点。

船舶行业原材料周报即将全面上新 ,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。 感谢阅读!

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